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律师告广深高速通行费不提供加油义务败诉

  在广清高速上行驶不到3公里被收8元法院认为:广清连接线自立项、建设至交工验收的全过程,相关政府部门多份文件均认定北段七点位于庆丰收费站以北约1km处,因此,原告认为他没有通行广清连接线不符合客观事实,赵绍华以广深高速公路服务设施不合标准为由,起诉广深高速公路有限公司,要求退回一半通行费35元,并赔偿拖车费290元,他认为自己未经过连接线却被捆绑收费,属霸王条款。

  昨日上午,广州市中级人民法院对此案进行终审,仍然驳回上诉,维持原判,起诉:捆绑收费属霸王条款今年01月14日下午,黄鼎足开车从被告营运管理的广清高速公路朝阳收费站从北向南驶入广清高速公路,行驶约两公里后从庆丰收费站驶出高速公路。

  赵绍华驾车行驶至距离广深高速公路广州广氮出口2公里处,车辆燃油耗尽停止行驶,于是拨打122求助”黄鼎足说,收费单据上不是直接写着“8”元,而是写着“3 5”元。

  在广深高速公路广氮出口,广深珠公司收取赵绍华高速公路通行费70元,如果我不缴纳通行费,广清高速就不让我离开收费站。

  赵绍华认为广深高速公路没有设置加油站,服务不合格,黄鼎足请求法院判令确认被告悬挂于广清高速公路上标有“庆丰收费站收取广清高速公路连接线通行费”的标识内容无效;判令将原被告之间的高速公路通行服务合同的合同价款变更为人民币3元,并返还多收取的通行费5元。

  2018年01月,越秀区法院作出一审判决,认为广深高速收取通行费并不包含提供加油站服务的收费项目,驳回了赵绍华的诉讼请求,原告黄鼎足驾车驶入朝阳收费站,就表示他同意该要约邀请的内容,以其行为向被告发出通行要约。

  尽管主要目的已达到,赵绍华仍希望广深高速能承认问题,同时希望有关部门在制定价格时能广泛听证,因此向广州中院提起上诉,对于广清高速在庆丰收费站收取广清连接线通行费,法院认为,广清连接线自立项、建设至交工验收的全过程,相关政府部门多份文件均认定北段七点位于庆丰收费站以北约1km处,因此,原告认为他没有通行广清连接线不符合客观事实。

  据此,广深珠公司在服务合同中是否有提供加油站服务的合同义务,是认定广深珠公司是否违约的前提和基础,“我在高速公路上才行驶了不到3公里,就收我8元,这本身就不合理。

  其中,赵绍华提出的行业标准包括《公路工程技术标准(JTJ001-97)》、《公路工程技术标准(JTGB01-2003)》以及《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范(JTGD80-2006)》”黄鼎足表示,他将上诉,70元通行费不包括加油站服务法院认为,由于双方当事人在服务合同关系成立时没有约定广深珠公司需提供加油站服务,且本案纠纷发生时可用于规范广深高速公路的法律法规、国家标准、行业标准也均没有规定广深高速公路应提供加油站服务,所以,广深珠公司在本案合同关系中并无提供加油站服务的合同义务

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